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C’est sous un ciel très nuageux que débute la première session des essais libres du Grand Prix d’Europe puisqu’il y a 21°C dans l’air, 25°C sur la piste, une humidité de 85% et un vent à 1.2m/s.
Les premiers à sortir dès le feu vert sont les deux Spyker et la Toro Rosso de Liuzzi, mais ils sont suivis par d’autres monoplaces dont celle de Wurz qui signe le premier tour chrono en 1:36.353. Après dix minutes, tout le monde a effectué un tour de vérification à l’exception, comme d’habitude, des pilotes Ferrari.
Les Williams et les Toyota ont le même moteur, cependant l’aérodynamique de la TF107 a l’air meilleur puisque Trulli et Schumacher sont pour l’instant P1 et P2, juste devant Rosberg et Wurz.
L’adhérence a l’air précaire dans le virage 4 étant donné que Wurz, Schumacher ainsi que beaucoup d’autres se sont faits surprendre et sont sortis de la trajectoire idéale. A l’image du week-end à Silverstone, les Toyota sont très en verve et n’ont pas de problème pour devancer les Renault.
La guerre psychologique fait rage, alors que Hamilton s’empare du meilleur temps, Alonso et Massa nous offre une véritable joute grâce à un dépassement un peu osé du pilote espagnol dans le virage 1, tout cela sous le regard amusé de Michael Schumacher.
Le petit nouveau Markus Winkelhock ne fait pas de miracle sur la Spyker, il est bon dernier à presque une seconde de son coéquipier. De surcroît il s’offre son premier tête à queue dans le virage 4. Giancarlo Fisichella est lui aussi en difficulté, il sort de la piste mais parvient à y revenir. Attention car chez Renault, Nelsinho Piquet est prêt à prendre la relève.
Robert Kubica et Nick Heidfeld sont les premiers à passer des pneus tendres qui a priori fonctionnent plutôt bien, P2 et P3 pour les pilotes BMW.
A dix minutes de la fin de séance la majorité des pilotes se décident à tester les pneus les plus tendres, qui sont plus performants que les médiums. Comme à l’accoutumée cette série de pneus se montre très compétitive lors des premiers tours, mais se dégrade par la suite.
Voilà c’est maintenant terminé et le quatuor de tête est le suivant : Hamilton P1, Räikkönen P2, Alonso 3ème et Heidfeld 4ème. On notera aussi les belles performances de Ralf Schumacher et de Jenson Button qui se classent respectivement P7 et P8.
| Pos |
Pilotes |
Equipes |
Temps |
Tours |
| 01 |
L. Hamilton |
McLaren |
1:32.515 |
26 |
| 02 |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:32.751 |
24 |
| 03 |
F. Alonso |
McLaren |
1:32.932 |
27 |
| 04 |
N. Heidfeld |
BMW Sauber |
1:32.975 |
35 |
| 05 |
R. Kubica |
BMW Sauber |
1:33.205 |
34 |
| 06 |
F. Massa |
Ferrari |
1:33.605 |
24 |
| 07 |
R. Schumacher |
Toyota |
1:33.825 |
32 |
| 08 |
J. Button |
Honda |
1:33.936 |
28 |
| 09 |
D. Coulthard |
Red Bull |
1:34.062 |
25 |
| 10 |
R. Barrichello |
Honda |
1:34.142 |
25 |
| 11 |
J. Trulli |
Toyota |
1:34.152 |
34 |
| 12 |
A. Wurz |
Williams |
1:34.345 |
32 |
| 13 |
N. Rosberg |
Williams |
1:34.563 |
32 |
| 14 |
A. Davidson |
Super Aguri |
1:34.567 |
30 |
| 15 |
M. Webber |
Red Bull |
1:34.683 |
22 |
| 16 |
T. Sato |
Super Aguri |
1:34.708 |
36 |
| 17 |
V. Liuzzi |
Toro Rosso |
1:34.907 |
31 |
| 18 |
H. Kovalainen |
Renault |
1:34.921 |
21 |
| 19 |
G. Fisichella |
Renault |
1:35.077 |
22 |
| 20 |
S. Speed |
Toro Rosso |
1:35.643 |
15 |
| 21 |
A. Sutil |
Spyker |
1:36.340 |
22 |
| 22 |
M. Winkelhock |
Spyker |
1:37.116 |
30 | | 
