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C’est sous un ciel couvert que débute la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de France puisqu’il y a 20°C dans l’air, 31°C sur la piste, une humidité de 54% et un vent à 3.2m/s.
Fait insolite, Davidson casse son aileron avant en sortie des stands ! Le britannique a percuté le pneu arrière de Liuzzi, dont la voiture est intacte. Hamilton est déjà en piste, avec des pneus durs, car il doit récupérer le temps perdu ce matin.
Après 15 minutes, Massa occupe la première position avec un temps de 1:15.972, il devance Räikkönen de 24 millièmes, Hamilton et Alonso. Le brésilien est toujours chaussé de gommes dures.
Alors que Rosberg communique avec son équipe à propos du graining, Liuzzi se manque à la chicane mais peut reprendre sa route et Sutil continue d’inspecter les bas côtés du virage d’Estoril. Coulthard s’empare du cinquième temps, pendant que Massa enfonce le clou en 1:15.473.
Les pilotes Spyker paraissent totalement perdus à Magny-Cours, cette fois c’est Albers qui tire tout droit, au virage d’Imola. Amélioration de Liuzzi qui lui permet de s’emparer du second chrono, devant Hamilton. Massa et Alonso repassent par les stands et en profitent pour simuler un ravitaillement.
Après avoir passé des pneus tendres, Coulthard se place en troisième position avec six millièmes d’avance sur Hamilton et six de retard sur Liuzzi. Par radio, Rosberg explique que sa monoplace sous-vire un peu et qu’il rencontre du graining très rapidement.
Drapeau jaune déployé : Webber stoppe sa Red Bull à quelques encablures de l’épingle d’Estoril, l’australien sort de son cockpit. Barrichello bloque ses roues au Château d’eau et Räikkönen remonte en P2 avec un temps de 1:15.643. Notons l’actuelle sixième place de Rosberg alors que les Renault sont 11ème et 17ème.
Au freinage d’Adélaïde, Alonso et Liuzzi évitent l’accrochage de justesse alors que dans le même temps, Räikkönen comment des erreurs à force d’attaquer. Quelques boucles plus tard, le finlandais se rapproche à 35 millièmes de son équipier. Speed remonte au troisième rang, les Toro Rosso suivent les Ferrari mais la hiérarchie devrait évoluer en fin de séance.
Les dernières minutes sont animées, Hamilton reprend la P3 mais Speed l’en dépossède quelques secondes plus tard. Tête-à-queue de Massa, le brésilien se relance sans problème.
La séance est désormais terminée, Massa garde la P1 devant Räikkönen et l’étonnant Speed. Hamilton est en P4, Liuzzi P5 et Coulthard décroche une belle sixième place. Alonso est huitième, derrière Rosberg alors que les Renault sont restées 11ème et 17ème.
| Pos |
Pilotes |
Equipes |
Temps |
Tours |
| 01 |
F. Massa |
Ferrari |
1:15.453 |
38 |
| 02 |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:15.488 |
28 |
| 03 |
S. Speed |
Toro Rosso |
1:15.773 |
21 |
| 04 |
L. Hamilton |
McLaren |
1:15.780 |
36 |
| 05 |
V. Liuzzi |
Toro Rosso |
1:15.952 |
40 |
| 06 |
D. Coulthard |
Red Bull |
1:15.958 |
36 |
| 07 |
N. Rosberg |
Williams |
1:16.003 |
39 |
| 08 |
F. Alonso |
McLaren |
1:16.049 |
32 |
| 09 |
A. Davidson |
Super Aguri |
1:16.162 |
25 |
| 10 |
R. Schumacher |
Toyota |
1:16.184 |
41 |
| 11 |
G. Fisichella |
Renault |
1:16.205 |
43 |
| 12 |
R. Kubica |
BMW Sauber |
1:16.236 |
42 |
| 13 |
A. Wurz |
Williams |
1:16.260 |
38 |
| 14 |
J. Trulli |
Toyota |
1:16.285 |
46 |
| 15 |
J. Button |
Honda |
1:16.395 |
43 |
| 16 |
M. Webber |
Red Bull |
1:16.562 |
17 |
| 17 |
H. Kovalainen |
Renault |
1:16.735 |
40 |
| 18 |
R. Barrichello |
Honda |
1:16.950 |
47 |
| 19 |
N. Heidfeld |
BMW Sauber |
1:16.968 |
18 |
| 20 |
T. Sato |
Super Aguri |
1:17.165 |
49 |
| 21 |
A. Sutil |
Spyker |
1:18.213 |
32 |
| 22 |
C. Albers |
Spyker |
1:18.708 |
9 | | 
