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C’est sous un beau ciel bleu que débute le week-end du Grand Prix des Etats-Unis, à Indianapolis. Ce sont, comme à leur habitude, les deux STR de Liuzzi et Speed qui sortent les premières des stands.
Ce début de séance est terriblement calme et il faut attendre 10 minutes pour voir les Toyota s’emparer des deux meilleurs temps. Trulli passe P1 avec un temps en 1:14.376. Comme au Canada, Nakajima participe à ces essais avec l’équipe Williams.
Button talonne maintenant les TF107, tandis que Vettel sort des stands. Rappelons que le jeune allemand remplacera Kubica ce week-end, suite au terrible accident du pilote titulaire BMW-Sauber la semaine passée.
Première erreur pour Sutil qui tire tout droit dans un virage. Hamilton prend le commandement de ces essais libres 1 avec un tour en 1:13.411. Heidfeld passe P2 et les deux Ferrari sortent des stands.
Troisième temps pour Massa et huitième temps pour Räikkönen, qui commet une petite erreur dans le premier secteur. Il reste 50 minutes, Alonso sort enfin des stands. Seuls Fisichella et Webber n’ont pas encore réalisé de tour chronométré.
Alonso prend la tête et améliore encore le tour suivant, mais BMW surprend puisque Heidfeld parvient à s’octroyer la deuxième place à seulement 48 millièmes d’Alonso et que Vettel est P6. Chez McLaren c’est la guerre psychologique puisque Hamilton s’empare de la première place pour quatre millièmes.
Le duel se joue entre les deux pilotes McLaren et Heidfeld puisqu’ils sont dans le Top 3 depuis un bon quart d’heure, mais ils s’échangent les positions. Vettel est le premier à passer des pneus tendres, stratégie convaincante puisqu’il s’empare de la P3 devant Hamilton.
Massa est en difficulté, il allume ses pneus à plusieurs reprises dans les virages n°1 et n°2. Pour l’instant les McLaren sont aux avants-postes puisqu’elles possèdent les meilleurs chronos des trois secteurs. Alors qu’au même moment, Alonso améliore encire son chrono grâce à des pneus tendres.
10/10 à la figure non-imposée d’une Spyker, un très beau tête-à-queue qui sera l’origine de l’immobilisation de la voiture, le drapeau jaune est agité à 40 secondes de la fin.
Voilà la séance est maintenant terminée, c’est Alonso qui conserve sa P1, Heidfeld est P2, Hamilton s’octroie la 3ème place et le jeune Vettel est en P4. En revanche ce n’est pas la fête, ni chez Ferrari ni chez Renault, avec des performances plutôt décevantes.
| Pos |
Pilotes |
Equipes |
Temps |
Tours |
| 01 |
F. Alonso |
McLaren |
1:11.925 |
16 |
| 02 |
N. Heidfeld |
BMW Sauber |
1:12.391 |
24 |
| 03 |
L. Hamilton |
McLaren |
1:12.628 |
21 |
| 04 |
S. Vettel |
BMW Sauber |
1:12.869 |
33 |
| 05 |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:12.966 |
21 |
| 06 |
N. Rosberg |
Williams |
1:13.020 |
24 |
| 07 |
F. Massa |
Ferrari |
1:13.040 |
22 |
| 08 |
D. Coulthard |
Red Bull |
1:13.159 |
22 |
| 09 |
J. Button |
Honda |
1:13.597 |
23 |
| 10 |
M. Webber |
Red Bull |
1:13.682 |
26 |
| 11 |
J. Trulli |
Toyota |
1:13.777 |
32 |
| 12 |
K. Nakajima |
Williams |
1:13.786 |
27 |
| 13 |
R. Schumacher |
Toyota |
1:13.819 |
27 |
| 14 |
V. Liuzzi |
Toro Rosso |
1:13.907 |
28 |
| 15 |
S. Speed |
Toro Rosso |
1:13.990 |
24 |
| 16 |
G. Fisichella |
Renault |
1:14.000 |
19 |
| 17 |
T. Sato |
Super Aguri |
1:14.037 |
20 |
| 18 |
R. Barrichello |
Honda |
1:14.052 |
23 |
| 19 |
H. Kovalainen |
Renault |
1:14.189 |
18 |
| 20 |
A. Davidson |
Super Aguri |
1:14.632 |
10 |
| 21 |
C. Albers |
Spyker |
1:14.636 |
28 |
| 22 |
A. Sutil |
Spyker |
1:14.810 |
27 | | 
